Miami, lunes 19 de abril de 2021. El nuevo Dodge Charger del 2021 ciertamente es un poderoso sedán familiar y súper deportivo, con una cabina muy espaciosa y silenciosa a la vez. Esta potente bestia que probamos durante una semana, con un motor V8 de 6.2 litros llega a una potencia de casi 800 caballos de fuerza.
Además de ser el Charger SRT HellCat el sedán de producción más poderoso, el Redeye también es el más rápido, pasando de parado a 60 mph en aproximadamente 3.5 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 203 mph.
Interior del Dodge Charger del 2021
El Dodge Charger 2021 es poderoso por fuera, pero muy sereno por dentro. El interior presenta un tablero similar a una cabina que inclina la mayoría de las partes importantes hacia el conductor. Dependiendo del modelo, hay asientos deportivos ajustados en cuero, gamuza simulada o tela.
Una gran pantalla táctil de 8.4 pulgadas destaca el excelente sistema de información y entretenimiento Uconnect. La comodidad del asiento trasero es sorprendentemente buena, con un generoso espacio para las caderas, la cabeza y las piernas que proporciona mucho espacio para los adultos.
El exterior del Dodge Charger del 2021
El exterior básico es muy generoso. Las puntas de escape son cromadas, viene con luces de conducción diurna LED, parabrisas y vidrio delantero acústico, llantas de aleación de 17 pulgadas, arranque remoto, entrada y/o encendido sin llave y sensores de estacionamiento traseros.
Los niveles de equipamiento opcionales son notables. El paquete Driver Confidence, por ejemplo, brinda monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, espejos laterales con calefacción y luces antiniebla LED. El paquete de tecnología incluye mitigación de colisión frontal con frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y luces altas automáticas. Los Hellcats no son elegibles para este último paquete.
Otras opciones incluyen un techo corredizo eléctrico, tapicería de cuero, suspensión deportiva, volante con calefacción, navegación, radio satelital y una selección de sistemas de sonido Alpine o Harman Kardon.
El modelo que pudimos probar por una semana, el SRT HellCat RedEye viene equipado con un motor V8 de 6.2 litros sobrealimentado que genera 717 caballos de fuerza. La transmisión es automática de 8 velocidades. La tracción trasera (RWD) es estándar. La tracción en las cuatro ruedas (AWD) es opcional en el SXT y GT.
El consumo de combustible en ciudad es de 12 mpg y en carretera es de 21 mpg.
El precio del SRT Hellcat de 717 caballos de fuerza comienza en los $ 69.995. En tanto que el nuevo SRT Hellcat Redeye llegará a $ 78.595.
Fuente: Dodge y KBB
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