Miami, FL, 1 de marzo de 2024. A partir de hoy, los propietarios de vehículos eléctricos Ford (F) podrán acceder a la red Supercharger de Tesla (TSLA) con el uso de un adaptador.
El adaptador de carga rápida, diseñado, fabricado y suministrado por Tesla, se enviará a los propietarios de vehículos eléctricos Ford que se registren a través de Ford.com. Los propietarios pueden utilizar sus credenciales FordPass, que les dan acceso a la red de cargadores BlueOval de Ford, para registrarse en el adaptador.
Ford ofrece a los propietarios un adaptador gratuito por cada vehículo eléctrico que poseen, con la posibilidad de comprar adaptadores futuros por $230 después del 30 de junio. Sin embargo, Ford está dando prioridad a entregar adaptadores primero a cada propietario de vehículos eléctricos Ford que quiera uno antes de vender adaptadores adicionales. Los adaptadores están disponibles por orden de llegada. Ford no dijo cuántos adaptadores ofrecería inicialmente.
Dado que Ford vendió más de 76.600 vehículos eléctricos el año pasado (en su mayoría crossovers Mach-E y camionetas Lightning), la demanda debería superar inicialmente a la oferta, dijo Ford. Ford no dijo si daría adaptadores gratuitos a los nuevos propietarios de vehículos eléctricos Ford que compren vehículos después del 30 de junio.
Una vez que los propietarios tienen su adaptador y se han registrado en FordPass, acceder a la red Tesla Supercharger es relativamente fácil. Los propietarios de Ford pueden usar la aplicación FordPass o la aplicación Charge Assist en el automóvil para ubicar uno de los 15,000 Supercargadores Tesla disponibles, encontrar un supercargador Tesla abierto, conectar el adaptador al enchufe Tesla y conectarse a su Ford EV. El automóvil comenzará a cargarse inmediatamente, de manera similar a los vehículos Tesla, porque la información de facturación y los costos de carga se sincronizan a través de la cuenta FordPass del propietario.
La aplicación FordPass o la aplicación Charge Assist en el automóvil mostrarán los costos de carga antes de su uso. Además, si bien los propietarios de vehículos eléctricos Ford tienen acceso a 15.000 supercargadores, más de los 12.000 anunciados originalmente debido a la expansión de su red de Tesla, hay miles de supercargadores V2 más antiguos que no son compatibles con los vehículos eléctricos Ford.
Ford le brindó a Yahoo Finance la posibilidad de probar el adaptador fabricado por Tesla con un F-150 Lightning en una estación Tesla Supercharger en el norte de Nueva Jersey, y el proceso fue sencillo. El adaptador en sí está bien construido y es pesado, lo que facilita la conexión a cables de carga voluminosos. El adaptador se desliza en el enchufe del Supercharger con bastante facilidad y, en el momento en que conectas el cable con el adaptador a un Ford EV, comienza a cargarse.
Ford dice que en el futuro la información de ubicación del Tesla Supercharger llegará a Apple Maps EV Routing (con Apple CarPlay), Google Maps EV Routing (con Android Auto) y Ford Connected Integrated Navigation, así como a la planificación de rutas. En el futuro, Ford dijo que la planificación de rutas también estará disponible en la aplicación del automóvil Charge Assist.
El acceso de Ford a la red Supercharger de Tesla es una gran ventaja sobre competidores que no son de Tesla, como GM, Hyundai y Volkswagen, aunque el fabricante de automóviles notó una disminución en la demanda de vehículos eléctricos en los últimos trimestres. Posteriormente, Ford redujo la producción de su F-150 Lighting EV y proyecta perder más de $ 5 mil millones en su negocio de vehículos eléctricos este año.
Fuente: Yahoo! Finance
Compartir
