Miami, viernes 20 de mayo de 2022. El Mazda3 del 2022 es un auto interesante ya que es compacto y con toda la elegancia, tecnología y sutilezas de la marca japonesa. El Mazda3 al ser un compacto es fácil de conducir en el tráfico y en la ciudad. Mazda le puso a sus motores una caja de sólo 6 cambios. Y la respuesta a la marcha es muy buena.
No todos los autos compactos ofrecen tracción total. Este Mazda3 si tiene tracción en las cuatro ruedas. Todas las versiones del Mazda3 del 2022 son elegibles para llantas de aleación de 18 pulgadas con acabado en negro brillante.
El interior del Mazda3 Hatchback
La cabina del Mazda3 es silenciosa ya que cuenta con un abundante aislamiento acústico. La empresa también ha encontrado ubicaciones óptimas para los altavoces del sistema de audio. Una innovación menos obvia es cómo se han diseñado los asientos delanteros para proporcionar la mejor posición para la columna vertebral de los ocupantes.
El tablero es limpio pero elegante. Los materiales utilizados son invariablemente de alta calidad y todos han sido ensamblados de manera ejemplar. Mazda prefiere emplear un control giratorio para el sistema de información y entretenimiento, argumentando que una pantalla táctil puede distraer demasiado.
El sistema de audio Bose viene en el modelo S Premium que pudimos probar por una semana, junto con radio satelital, navegación, pantalla de visualización frontal y luces delanteras adaptables.
El sedán y el hatchback tienen la misma cantidad de espacio para los ocupantes, más o menos una décima de pulgada en el espacio para la cabeza. El espacio para las piernas en la parte trasera es adecuado.
Es estándar el control de crucero adaptativo, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, Wi-Fi y una pantalla de info-entretenimiento de 8.8 pulgadas. Pero no hay integración con el teléfono inteligente Apple CarPlay/Android Auto.
El hatchback tiene el área de equipaje más grande: 20.1 pies cúbicos, en comparación con la cajuela de 13.2 pies cúbicos del sedán.
El exterior del Mazda3 Hatchback
El diseño exterior del Mazda3 hatchback es bien atractivo. Hay que destacar que la variante hatchback es cerca de 8 pulgadas más corta que su compañero sedán, pero tiene la parte trasera más práctica.
Otras características incluyen llantas de aleación de 16 pulgadas, iluminación exterior LED, entrada/encendido sin llave, aire acondicionado, advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, dos puertos USB, Bluetooth y ocho altavoces.
El Mazda3 del 2022 más básico tiene un motor de 4 cilindros y 2.0 litros de aspiración natural. Genera 155 caballos de fuerza y 150 libras-pie de torque, que van únicamente a las ruedas delanteras (FWD). Este motor base solo se ofrece en la variante sedán. En el modelo S, la tracción es total. Estas versiones de gama media (sedán y hatchback) están propulsadas por un motor de 4 cilindros y 2.5 litros que desarrolla 186 caballos de fuerza y 186 lb-pie de torque.
Los modelos 2.5 turbo tienen, como era de esperar, un motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.5 litros. Este genera 250 caballos de fuerza y 320 libras-pie de torque usando gasolina de 93 octanos.
El consumo de combustible en ciudad/carretera es de: 25/31 MPG (AWD, automático).
El sedán de tracción delantera propulsado por un motor de 2.0 litros, el Mazda3 del 2022 base tiene un precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) de $20,800, más un cargo de destino. Sin embargo, son solo otros $ 950 para una versión en S con el motor de 2.5 litros. Aquí también es donde comienza la gama hatchback, con un precio de $ 22.750. En la parte superior de la gama, el sedán Mazda3 2.5 Turbo Premium Plus del 2022 cuesta alrededor de $33.000 y tiene tracción en todas las ruedas de serie. Un hatchback con todas las opciones llega a los $36.000.
Fuente: Mazda y KBB
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