Miami, FL, domingo 27 de septiembre de 2026. Lexus amplía su oferta de vehículos eléctricos con la llegada del RZ 550e F SPORT 2026, una nueva variante de alto desempeño dentro de la familia RZ. El modelo se posiciona como la versión más potente de la gama y representa el primer vehículo eléctrico de la marca en incorporar la denominación F SPORT como elemento central de su propuesta. Su desarrollo combina una motorización eléctrica de mayor rendimiento, cambios en el diseño exterior e interior y nuevas tecnologías orientadas a modificar la experiencia de conducción.
El RZ fue introducido originalmente en 2023 como el primer SUV eléctrico desarrollado por Lexus sobre una plataforma dedicada para vehículos de batería. Para el modelo 2026, la compañía ha actualizado diversos componentes relacionados con la autonomía, la carga, la dirección y la dinámica de conducción, además de incorporar esta nueva versión de enfoque deportivo.
Más potencia y nuevas tecnologías de conducción
El Lexus RZ 550e F SPORT desarrolla una potencia máxima de 408 caballos de fuerza (300 kW), cifra que le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en aproximadamente 4,4 segundos. Esta configuración lo convierte en el modelo más potente de la familia RZ hasta la fecha.
La versión incorpora una batería de iones de litio de 77 kWh y forma parte de una gama renovada que busca mejorar tanto la autonomía como los tiempos de carga. Según datos proporcionados por la marca para el mercado europeo, el RZ 550e puede alcanzar hasta 450 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP, aunque la cifra final puede variar según las condiciones de conducción, el clima y la configuración del vehículo.
Entre las principales novedades tecnológicas se encuentra el sistema Lexus Steer by Wire, una dirección electrónica que elimina la conexión mecánica tradicional entre el volante y las ruedas. El sistema ajusta automáticamente la respuesta de la dirección según la velocidad y las condiciones de manejo. El modelo también incorpora una versión evolucionada del sistema de tracción integral DIRECT4, encargado de distribuir la potencia entre los ejes delantero y trasero de forma variable para optimizar la estabilidad y la tracción.
Cambios estéticos orientados a la aerodinámica
El RZ 550e F SPORT presenta una serie de modificaciones exteriores respecto a las demás versiones de la gama. Lexus señala que estos elementos no tienen únicamente una función estética, sino que también buscan mejorar el comportamiento aerodinámico del vehículo.
Entre ellos destacan las tomas de aire integradas en el paragolpes delantero, diseñadas para dirigir flujo de aire hacia los frenos; un alerón trasero de doble ala; un difusor posterior específico y nuevas llantas de 20 pulgadas con diseño aerodinámico. Estas ruedas incorporan componentes de resina ligera destinados a reducir el peso y optimizar la eficiencia energética.
El vehículo también incorpora detalles distintivos como pinzas de freno azules, molduras exclusivas y una paleta de colores específica para la versión F SPORT. En algunos mercados estará disponible el acabado Neutrino Grey, desarrollado exclusivamente para esta variante.
Interior deportivo y mejoras en confort
En el habitáculo, Lexus apuesta por una combinación de materiales sintéticos, superficies revestidas en Ultrasuede y detalles exclusivos de la línea F SPORT. Los asientos delanteros cuentan con un diseño orientado a mejorar la sujeción lateral durante la conducción, mientras que elementos como el volante específico, los pedales de aluminio y las molduras decorativas buscan reforzar la identidad deportiva del modelo.
Más allá de los cambios visuales, Lexus también ha introducido mejoras relacionadas con el confort. La marca informa la incorporación de nuevos materiales de aislamiento acústico y ajustes en la estructura del vehículo para reducir vibraciones y ruido exterior. Asimismo, se han realizado modificaciones en la suspensión y en los sistemas de gestión dinámica para optimizar la estabilidad y la calidad de marcha.
Compartir
