Miami, lunes 14 de febrero de 2022. El sedán deportivo compacto de lujo Lexus IS es la respuesta de la marca japonesa a los modelos europeos que son competencia. Durante dos décadas, el Lexus IS ha competido muy bien con esos rivales en términos de modales de conducción, seguridad y confiabilidad. Está claro que un Lexus es un Lexus y eso no se discute.
Para el modelo del 2021, el Lexus IS recibió una actualización que lo ayuda a seguir siendo competitivo. Además del diseño exterior e interior actualizado, el Lexus IS finalmente obtiene la integración de Apple CarPlay, Android Auto y Amazon Alexa.
El Lexus IS se ofrece de nuevo con un motor turboalimentado de 4 cilindros o V6, y con tracción trasera (RWD) o tracción total (AWD). Reforzado por esta renovación y respaldado por años de confiabilidad, el Lexus IS del 2021 parece ser más atractivo que nunca. El Lexus IS continúa impresionando con su agilidad y comodidad, junto con su sensación sólida y bien construida y materiales interiores de primer nivel.
Todos los modelos Lexus IS incluyen este conjunto que combina funciones de seguridad activa y asistencia al conductor, como alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia, advertencia de cambio de carril/asistencia para mantenerse en el carril y control de crucero adaptativo.
El interior del Lexus IS 350 F Sport
El Lexus IS del 2021 actualizado conserva el diseño básico de su cabina para 5 pasajeros, con la mayoría de las actualizaciones enfocadas en lo que respecta a la tecnología.
El asiento del conductor es ajustable eléctricamente en 10 direcciones y asiento del pasajero ajustable en 8 direcciones.
El IS ahora viene de serie con una pantalla táctil de 8 pulgadas que reemplaza a la antigua pantalla anterior de 7 pulgadas. Opcional es una pantalla panorámica de 10,3 pulgadas. La pantalla se encuentra casi 3 pulgadas más cerca del conductor para facilitar el acceso.
El exterior del Lexus IS 350 F Sport
El Lexus IS del 2021 viene en tres versiones principales: IS 300 RWD, IS 300 AWD e IS 350. Para la edición del 2021, las llantas de 18 pulgadas reemplazan a las anteriores de 17 pulgadas. Con el motor básico de 4 cilindros turboalimentado, la tracción trasera es la única opción.
El Lexus IS viene con una impresionante lista de equipos de seguridad, llamada Lexus Safety System+. El sistema incluye advertencia de colisión frontal con detección de ciclistas y peatones, frenado de emergencia automático, advertencia de cambio de carril, control de crucero adaptativo, asistencia automática de luces altas y asistencia de rastreo de carril que, cuando se usa con el control de crucero por radar, lo ayuda a mantenerse centrado en carriles. El Lexus IS incluye monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero.
El modelo Lexus IS 350 F Sport que pudimos probar por una semana cuenta con un diseño único de parachoques delantero y trasero, alerón trasero y otras estéticas exteriores. Los modelos Lexus IS F Sport del 2021 también incluyen ruedas de 19 pulgadas, asientos delanteros con calefacción y ventilación con soporte lumbar bidireccional y reposacabezas ajustables en 4 direcciones.
Otras opciones para la línea Lexus IS incluyen un techo corredizo eléctrico y un sistema de audio premium Mark Levinson recientemente actualizado que cuenta con 17 altavoces y 1800 vatios.
El Lexus IS 300 del 2021 comienza en $39.000 y el 350 F Sport comienza en $42.900. La tracción total para cualquiera agrega otros $2.000 al precio.
Fuente: Toyota y KBB
Compartir
