Redacción/ Miami.
Ford Motor Co. nombró a un nuevo jefe de operaciones en América del Norte tras la abrupta partida de Raj Nair por acusaciones de mala conducta, una medida que forma parte de una reorganización más amplia de las operaciones por parte de un nuevo jefe ejecutivo que trata de abordar la inquietud de los inversores la capacidad de la compañía para mantenerse al día con los rivales de Detroit.
La automotriz Dearborn, Michigan, designó el jueves a Kumar Galhotra, de 52 años, para dirigir una unidad que representa la mayor parte de las ganancias de Ford. Galbotra ha estado dirigiendo el marketing y la marca Lincoln, una marca de lujo que alguna vez fue dominante en Estados Unidos y que ha cobrado impulso en China, y toma el mando de la unidad de negocios principal de Ford dado que las ganancias están bajo una creciente presión.
El nombramiento de Galhotra lidera una serie de importantes cambios de personal implementados por el CEO Jim Hackett a raíz de las divulgaciones sobre la presunta violación de los estándares de la compañía por parte de Nair. Hackett lleva menos de un año en el cargo de Ford, realizando una variedad de cambios administrativos y ordenando recortes de costos.
Hackett se está apresurando para hacer de Ford una empresa más eficientemente administrada, al mismo tiempo que busca una respuesta a largo plazo para autos sin conductor, servicios de transporte compartido y vehículos eléctricos. Aunque Ford todavía publica ganancias relativamente sólidas, la compañía se ve en gran medida detrás de su rival clave, General Motors Co., que ha hecho apuestas más claras sobre vehículos autónomos y ha reducido las operaciones globales para enfocarse únicamente en los mercados más rentables.
Ford depende en gran medida de las ventas de camiones y servicios deportivos para la mayoría de sus ganancias automotrices. Esa estrategia se ve amenazada a medida que se estanca el crecimiento del mercado de los EE. UU. Y los competidores, incluido GM, lanzan camionetas pickup de tamaño completo renovadas.
Fuente: Wall Street Journal.
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