Redacción/ Miami.
El proyecto de propuesta congelaría los requisitos de eficiencia de combustible en los niveles de 2020 hasta 2026, desechando las normas actuales que elevarían los estándares repetidamente en la próxima década. Un funcionario del Senado que ha revisado el borrador del documento lo describió en detalle a The Washington Post.
El plan, que no es definitivo, también pondría en duda la capacidad de California para establecer sus propios estándares de eficiencia vehicular. Los estándares más altos del estado han llevado a los fabricantes de automóviles a construir automóviles más eficientes en el consumo de combustible para mantener el acceso al mercado masivo de California.
Los estándares de eficiencia de combustible empujan a los fabricantes de automóviles a producir y vender más vehículos que usan menos gasolina, un esfuerzo para reducir la contaminación del aire convencional y las emisiones de gases de efecto invernadero. El plan de la era Obama apuntaba a aumentar la economía de combustible promedio de los automóviles estadounidenses a más de 50 millas por galón para el año 2025.
Fuente The Washington Post
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