Miami, lunes 6 de septiembre de 2021. Para las familias que buscan el SUV más grande que puedan encontrar, el nuevo Yukon cumple con todos los requisitos. Tiene un interior impresionante y, gracias a su nueva suspensión trasera independiente, un asiento en la tercera fila que ahora puede acomodar a dos adultos.
Hay un nuevo modelo AT4, que hemos probado por una semana, con habilidades todoterreno reales que incluyen un sistema de tracción en las 4 ruedas (4WD) Active Response y suspensión neumática disponibles. Una consola central eléctrica que se puede deslizar 10 pulgadas hacia adelante y hacia atrás es opcional en los modelos SLT, AT4 y Denali.
Bajo el capó, el Yukon ofrece dos incondicionales de GM, los V8 de gasolina de 5.3 litros y 6.2 litros, y una nueva edición: un diesel de 3.0 litros.
La versión todoterreno AT4 va un paso más allá, con una caja de transferencia de 2 velocidades, placas de deslizamiento el sistema de selección de tracción de GMC con modo todoterreno y protección de placa de deslizamiento debajo de la carrocería.
Si bien la GMC Yukon del 2021 viene de serie con cámaras de visión delantera y trasera, puede equiparse con hasta nueve ojos electrónicos, que comprenden una cámara retrovisora, un sistema de visión envolvente de 360 grados a vista de pájaro y un sistema de remolque GMC Pro-Grade que prácticamente elimina el remolque del campo de visión del conductor.
El interior de la Yukon
La SUV GMC Yukon de tamaño completo del 2021 experimentan grandes mejoras con respecto a los modelos del año pasado, con una cabina más detallada y lujosa, más espacio interior y una bodega de carga mucho más grande. Dependiendo del modelo y la configuración, el Yukon puede albergar hasta ocho pasajeros.
Los modelos SLE, SLT y AT4 comparten el mismo tablero que incluye una gran configuración de info-entretenimiento con pantalla táctil estilo tableta de 10.2 pulgadas y selector de marchas con botón.
Los asientos traseros de la silla del capitán disponibles en el Yukon pueden deslizarse hacia adelante y hacia atrás, así como plegarse hasta quedar plano o caer hacia adelante. El asiento de la tercera fila del Yukon se ha mejorado enormemente, con más espacio para las piernas que lo hace cómodo para dos adultos en viajes más largos.
El nuevo Yukon tiene un asiento del conductor ajustable eléctricamente en 10 direcciones, llantas de aleación de 18 pulgadas, entrada sin llave, cámaras delanteras y traseras, control de clima automático de tres zonas, integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay / Android Auto y un sistema de información y entretenimiento controlado por un 10.2 Pantalla táctil de pulgadas.
Las ayudas estándar para el conductor incluyen alerta de colisión frontal, frenado automático de emergencia con detección de peatones, luces de carretera automáticas e indicador de distancia de seguimiento.
El exterior de la Yukon de GM
Hay muchos equipos opcionales en el menú del GMC Yukon del 2021. El cambio a la versión AT4 trae un sistema avanzado de tracción en las 4 ruedas, caja de transferencia de 2 velocidades, protección de placa de deslizamiento y asientos delanteros con calefacción y ventilación. El Denali sube la apuesta con más lujo, incluida una cámara de visión envolvente de alta definición, pantalla de visualización frontal de 15 pulgadas, superficies de cuero cosidas a mano en el tablero y los paneles de las puertas y control magnético de conducción.
El GMC Yukon ofrece un par de motores familiares que promocionan numerosas mejoras y una nueva oferta que muchos pueden encontrar bastante atractiva. El motor estándar es un V8 de 5.3 litros con 355 caballos de fuerza. El buque insignia de lujo Denali viene con un V8 de 6.2 litros que produce 420 caballos de fuerza. Ambos motores cuentan ahora con un avanzado sistema de desactivación de cilindros que puede funcionar con cualquier combinación de cilindros, de dos a ocho, según la demanda para obtener mayor eficiencia en el consumo de combustible.
El Yukon AT4 del 2021, que viene de serie con 4WD, tiene un precio inicial de $ 68.795.
Fuente: GM y KBB
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