Miami, FL, jueves 8 de diciembre de 2022. La Hyundai Tucson Hybrid es un vehículo totalmente nuevo, viene equipado con un nuevo motor, además ya está disponible la Hyundai Plug-in Hybrid del 2022. Este es la primera Tucson a gasolina/eléctrico de la historia, representa una atractiva combinación de potencia y economía. Su tren motriz híbrida produce 226 caballos de fuerza totales, lo que lo hace significativamente más rápido que una Tucson estándar de 187 caballos de fuerza.
Con sus bases sólidas, refinada, excelente garantía del tren motriz y una generosa lista de características de seguridad y conveniencia, la Hyundai Tucson Hybrid ya está llamando la atención en el mercado automotriz.
La Tucson Hybrid tiene una transmisión automática de 6 velocidades en lugar de la automática estándar de 8 velocidades del Tucson. La interacción de los motores de gasolina y eléctricos es fluida. Hay cuatro modos de conducción (Eco, Sport, Smart, Snow).
El interior de la Hyundai Tucson Hibrida
El interior de la Tucson Hybrid es muy espaciosa como la Tucson estándar, con un área de carga igual de grande, con el asiento trasero levantado o abatido. Tiene una cabina de 5 asientos y los asientos traseros particularmente espaciosos que se dividen 60/40 y se pliegan mediante palancas en el compartimiento de carga. El asiento del conductor es ajustable eléctricamente, con soporte lumbar, y ambos asientos delanteros tienen calefacción.
La Tucson Hybrid tiene una pantalla de instrumentos de 4,2 pulgadas y un sistema de audio con pantalla táctil de 8,0 pulgadas. Las características básicas incluyen control de clima automático de doble zona, control de crucero adaptativo, paletas de cambio y Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico.
En el acabado SEL Convenience, la Tucson Hybrid tiene un volante y una palanca de cambios forrados en cuero, junto con carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, techo corredizo panorámico, escotilla eléctrica, espejo retrovisor con atenuación automática e iluminación LED.
El exterior de la Hyundai Tucson Hibrida
Al igual que la nueva Tucson estándar, la Hybrid se diseñó usando «Dinámica paramétrica», el término que usan los diseñadores de Hyundai para describir los detalles de la superficie con forma de joya que ayudan a que este modelo de tercera generación se destaque entre la multitud de SUV compactos.
Visto desde un lado, la Tucson da un vehículo un carácter deportivo. Los ángulos geométricos nítidos en los lados de la carrocería están específicamente diseñados para contrastar con el elegante perfil del vehículo.
Todas las Tucson Hybrid tienen tracción en las cuatro ruedas. Esto le da al vehículo una mayor adaptabilidad a diferentes terrenos y condiciones climáticas.
El motor de gasolina de 4 cilindros y 1.6 litros turbocargado e inyección directa de la Tucson Hybrid genera 180 caballos de fuerza a 5500 rpm y 195 libras-pie de torque de 1500 rpm a 4500 rpm. Pero cuando funciona junto con el motor eléctrico de 44,2 kW y el paquete de baterías de polímero de litio de 1,49 kWh, la potencia total del tren motriz híbrido de gasolina/eléctrico es de unos impresionantes 226 caballos de fuerza y un torque estimado de 258 libras-pie.
El consumo de combustible de la Hyundai Tucson Hybrid Blue del 2022 llega a 38 MPG en ciudad y de 38 MPG en carretera.
La Hyundai Tucson Hybrid básica, el Blue, tiene un precio minorista sugerido por el fabricante de $29.350, más un cargo por destino. Como una Tucson Hybrid SEL Convenience, esta nueva Hyundai tiene un precio de $31.950. La Tucson Hybrid, el Limited, comienza en $37.650.
Fuente: Hyundai y KBB
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