Miami, FL, jueves 25 de mayo de 2023. El nuevo Land Rover Defender regresó al mercado estadounidense como un modelo completamente nuevo después de una larga pausa. El Defender conserva su reputación como un SUV todoterreno excepcional a la vez que es un SUV de lujo de tamaño mediano, de alta tecnología y con una imagen interior robotizada.
Con tres estilos de carrocería, tres opciones de motor y varios modelos y paquetes opcionales disponibles, el Defender es un SUV altamente personalizable.
Disponible como modelo S, SE, X-Dynamic SE, X o First Edition, el nuevo Defender está propulsado por un motor semi-híbrido de seis cilindros en línea turboalimentado de 296 caballos de fuerza u otro motor de seis cilindros y 3.0 litros que produce 395 caballos de fuerza.
El Land Rover Defender es un todoterreno que no olvida que también es un SUV de lujo. La marcha es suave y el manejo es sereno.
El interior del Land Rover Defender
El interior del Land Rover Defender utiliza un espíritu de diseño similar al del exterior. Tiene un diseño simple, pero está repleto de características tecnológicas que se pueden encontrar en un SUV de lujo.
El perfil cuadrado del Defender produce un interior bastante espacioso. El espacio para sentarse es generoso en la parte delantera, y los asientos traseros y el área de carga del Defender de 4 puertas son muy espaciosos.
El sistema de información y entretenimiento estándar en el Defender es el sistema Pivi Pro con una pantalla táctil de 11.4 pulgadas cargada con Android Auto, Apple CarPlay, SiriusXM, HD Radio y navegación.
El Defender cuenta con limpiaparabrisas con sensor de lluvia, control de clima de dos zonas, asientos delanteros con calefacción, carga inalámbrica, dos puertos USB y dos tomas de corriente de 12V.
Las características de seguridad estándar del Defender incluyen un monitor del estado del conductor, frenado de emergencia, una cámara de 360 grados, reconocimiento de señales de tránsito, monitoreo de puntos ciegos y asistencia para mantenerse en el carril.
Cuando se pliegan los asientos traseros divididos 40/20/40 del Defender 130, el área de carga aumenta a 43.5 pies cúbicos. La capacidad de carga máxima alcanza los 80.9 pies cúbicos con ambas filas plegadas.
El exterior del Land Rover Defender
El estilo cuadrado del Defender insinúa la herencia de su placa de identificación mientras se ve completamente moderno. Combina señales de diseño de modelos anteriores de Defender.
El Land Rover Defender está disponible en estilos de carrocería de 2 y 4 puertas. El Defender 110 de 4 puertas es la opción más práctica y familiar, y sigue siendo un todoterreno destacada.
El paquete Off-Road que está disponible mejora la capacidad del Defender al agregar neumáticos todoterreno.
Hay tres motores disponibles bajo el capó del Land Rover Defender. El tren motriz P300 de 4 cilindros turboalimentado impulsa las versiones estándar y S, junto con la edición del 30 aniversario recientemente agregada. Los modelos SE, X-Dynamic SE y X cuentan con un motor de 6 cilindros más potente con turbocompresor, un super cargador eléctrico y sistema semi-híbrido. Finalmente, las versiones V8 y Carpathian usan un V8 sobrealimentado que produce la friolera de 518 caballos de fuerza.
La versión V8 es obviamente la introducción al motor V8 sobrealimentado. La Carpathian Edition superior está equipada de manera similar a la versión V8, pero tiene un paquete de apariencia con una puerta trasera negra en contraste, un paquete exterior Graphite, una película protectora satinada y pintura metálica premium Carpathian Grey.
Para el motor de 6 cilindros, el consumo de combustible en ciudad es de 17 MPG y de 22 MPG, en promedio.
Para el Land Rover Defender de dos puertas S el precio es de $64.000 para el SE, $69.000 para el X-Dynamic SE, $75.000 y para el X, $107.900 para el V8 y $115.000 para el Carpathian.
El Land Rover Defender 110 de 4 puertas tiene un precio inicial de $53.400 para la versión estándar, $55.300 para S, $66.900 para SE. La versión Defender 130 más largo, el P300 S comienza en $68.000, seguido por el P400 SE en $78.300. El P400 First Edition comienza en $84.700 y el Defender 130 más caro, el P400X, cotiza en $99.900.
Fuente: Land Rover y KBB
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