Por Karen Blanco/ Miami. El GS 450h un poco más pequeño que el LS, De aquí que es un auto bastante clásico, elegante y bello, visto desde todos los ángulos.
En esta edición de Ejecutiva, Key Biscayne fue el escenario para probar este Lexus de 2014, modelo ícono de la marca japonesa. Elegí el auto que creo toda ejecutiva moderna debe tener entre sus opciones, como bien se sabe Lexus, la división de lujo del grupo Toyota, se creó para competir contra marcas como BMW, Mercedes-Benz, Audi, Jaguar o Infiniti.
En esta oportunidad el auto que probé le da la pelea a las anteriores marcas, y no es para menos: el Lexus GS 450h, una berlina de cuatro puertas que a primera vista enamora, basándose en el sistema híbrido.
Potencia híbrida
El GS 450h Híbrido ofrece un rendimiento impresionante: una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos y absolutamente suave. Esta sofisticada plataforma híbrida combina un excelente motor de gasolina de Ciclo Atkinson, inyección directa y 3.5 litros de cilindrada con un motor eléctrico de alta potencia, con los que ofrece unos impresionantes 345 caballos.
Este punto se puede destacar observando el modo de Vehículo Eléctrico (EV) donde no generará ni CO2 ni NOx, con ello no gastará gasolina y se moverá casi en completo silencio; también será así al arrancar o al conducir a baja velocidad. Al acelerar, el motor de gasolina comienza a funcionar sin tirones.
El GS 450h Híbrido, cuenta con dos motores, un motor de gasolina V6 de ciclo Atkinson dotado de tecnología D-4S de inyección directa de última generación.
La verdad es que el nivel de innovaciones es largo, pero creo que lo que más me llamó la atención fue su interior, donde alberga el panel de instrumentos de óptima nitidez, con un reloj central, la pantalla multimedia más ancha del mundo. Con 12,3” de ancho es dividida donde puede dar cabida a dos tipos de información (por ejemplo, navegación y audio) y resulta magnífica para ver DVD.
Interior a mil
Es justo decir que el interior es agradable, lujoso y está bien diseñado. Los asientos son anchos y seguros, Disponen de regulación eléctrica, memoria, calefacción y refrigeración., un puerto USB, una toma AUX y una toma de corriente de 12 V.
La seguridad subyace en todos estos detalle, sus diez airbags y los pretensores de los cinturones de seguridad ayudan a proteger a los ocupantes del vehículo y el sistema Pre-colisión que advierte de los peligros potenciales, para emprender una maniobra evasiva si fuera necesario.
Su precio ronda los $ 70.000. Según la EPA, el consumo de gasolina es de 31 MPG combinado entre ciudad y carretera.
Compartir
