Miami, martes 9 de marzo de 2021. El Mazda6 del 2021 fácilmente se podría comparar con un sedán mediano de una marca premium. Su interior es elegante y de alta calidad. Sus líneas externas siguen limpias y parecen atemporales, y el Mazda Signature que probamos por una semana ofrece un hermoso color rojo oscuro metálico que no tiene comparación.
El nuevo Mazda6 equilibra sus altos niveles de tecnología con una calidad de conducción familiar. Por ejemplo, su sistema G-Vectoring Control Plus hace que el conductor nunca tenga que preocuparse por el equilibrio del vehículo. El sistema realiza ajustes sutiles de la potencia del motor y el frenado para que todo sea más suave. También ayuda durante cambios repentinos de carril y otros movimientos evasivos.
Estándar en todos los Mazda6 del 2021, el control de crucero adaptativo basado en radar mantiene una distancia predeterminada segura con el vehículo de adelante, funciona a todas las velocidades y cuenta con capacidades de frenado y arranque, por lo que aplicará los frenos o el acelerador en el tráfico cuando sea necesario.
El Mazda6 recibió las calificaciones de seguridad más altas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) con una calificación general de 5 estrellas.
Las características estándar incluyen advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero y luces altas automáticas.
Interior del MAZDA6 del 2021
El Mazda6 del 2021 todavía tiene uno de los mejores interiores de su clase, con un diseño limpio, buenos materiales y una decoración elegante. Los asientos delanteros son cómodos, ideales para viajes largos, mientras que los traseros también están bien acolchonados.
El sistema de info-entretenimiento emplea una pantalla de 8 pulgadas que necesitaría ser modernizada, junto con un dial de control giratorio en la consola central. Hay 14.7 pies cúbicos de espacio en el maletero que no es tan impresionante, pero al menos los asientos traseros se dividen y pliegan en la tradicional modo de 60/40.
Exterior del MAZDA6 del 2021
El exterior tiene una elegancia natural. Hay una cierta habilidad para darle a un automóvil una apariencia premium. Hay una cualidad cohesiva en las formas, líneas y proporciones, lo que da la impresión de que fue diseñado por una persona con una visión sólida. A ambos lados de la rejilla delantera hay faros LED estándar, mientras que en la parte trasera hay luces LED y tubos de escape dobles.
Además de esas ayudas para el conductor, se encuentran ruedas de aleación de 17 pulgadas, control de clima automático de doble zona, volante forrado en cuero, luces altas automáticas, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, info-entretenimiento, teléfono y audio Bluetooth, dos puertos USB, configuración de audio de 6 altavoces e integración de teléfono inteligente Apple CarPlay / Android Auto.
Para el modelo Signature los asientos vienen equipados con cuero Nappa y con detalles en madera japonesa real, un sistema de cámara de 360 grados, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, reconocimiento de señales de tráfico y pantalla del conductor configurable.
El Signature viene con un motor turboalimentado de 2.5 litros con 4 cilindros que otorga al Mazda6 250 caballos de fuerza, pero es capaz de alcanzar un promedio de 26 mpg combinado. El motor se conecta a una transmisión automática de 6 velocidades y la tracción delantera es la única configuración.
El Mazda6 Sport del 2021 tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) de $ 24.325 más un cargo de destino de $ 945, lo que genera $ 25.270. El Mazda6 Signature 2021 encabeza la gama con $ 36.695.
Fuente: Mazda USA y KBB
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