Miami, jueves 20 de julio de 2023.
Una huelga potencial contra el servicio de entrega de UPS por parte de 340,000 trabajadores podría generar tiempos de entrega más lentos, interrupciones en la cadena de suministro y costos de envío más altos si la empresa y el sindicato Teamsters no llegan a un acuerdo sobre el pago de los trabajadores a tiempo parcial y los ajustes del costo de vida antes del 1 de agosto, lo que posiblemente cause miles de millones de dólares en daños económicos.
Los empleados de UPS entregan decenas de millones de paquetes por día, dice la compañía, y sus competidores como FedEx, el Servicio Postal de EE. UU., DHL y otros servicios no podrán absorber ese tipo de trabajo atrasado si los empleados abandonan el trabajo en la que sería la mayor huelga contra un solo empleador en la historia de los Estados Unidos.
Una huelga de 10 días en UPS sería la huelga más costosa en al menos un siglo, con un costo para la economía de EE.UU., salarios y más de $800 millones en pérdidas directas en UPS.
Los paquetes que van a áreas rurales con menos opciones de entrega alternativas o que provienen de pequeñas empresas que no pueden permitirse el lujo de cambiar de proveedor estarán entre los más afectados con tiempos de entrega más lentos, dijo a Forbes el profesor de logística de la Universidad Estatal de Ohio, Terry Esper, y es probable que a los grandes minoristas les vaya mejor porque ya utilizan una variedad de servicios de entrega.
Las cadenas de suministro para artículos como equipos médicos y piezas de automóviles también podrían verse gravemente afectadas porque esos sectores dependen localmente de los envíos de empresa a empresa de los mayoristas para operar, dijo Esper, y agregó que millones de paquetes diarios de UPS se utilizan para mover el inventario de un lugar a otro. lugar y «nunca están destinados a aterrizar en la puerta de alguien».
Los dueños de negocios ya están anticipando una gran interrupción si la empresa deja de realizar envíos, dijo Esper, y están implementando estrategias como advertir a los clientes sobre los retrasos que se avecinan, agrupar los envíos y recurrir a los transportistas externos y a FedEx, el segundo transportista de paquetes privado más grande, con mayores costos.
Incluso si las empresas encuentran a alguien más para enviar los paquetes, muchos trabajan bajo contrato con las empresas de entrega y el cambio de última hora a las tarifas estándar publicadas podría aumentar drásticamente los costos, dijo Esper, y existe la posibilidad de que esos costos se transfieran al consumidor.
CITA CRUCIAL
«En caso de una interrupción del mercado, ningún transportista puede absorber todo el volumen de UPS», escribieron los ejecutivos de FedEx en un memorando interno de la empresa, según NPR.
QUÉ OBSERVAR
UPS dijo el viernes que comenzará a capacitar a los empleados no sindicalizados para que intervengan en caso de huelga, y Esper dijo que la planificación de contingencia podría incluir incluso a los gerentes subirse a un camión para entregar paquetes. David Levin, organizador principal de Teamsters for a Democratic Union, dijo el lunes que el uso de gerentes, supervisores y «esquimales» será «simbólico y no operativamente significativo».
CLAVIJA DE NOTICIAS
El contrato de los trabajadores de UPS expirará el 31 de julio y el 97% de los miembros del sindicato votaron para autorizar una huelga si se justifica, incluso después de que se llegó a un acuerdo sobre temas candentes como la instalación de aire acondicionado en los camiones de reparto en medio del mes de junio más cálido registrado.
ANTECEDENTES CLAVE
El presidente de Teamsters, Sean O’Brien, dijo a ABC que el sindicato está buscando establecer un «salario inicial digno» para aquellos que trabajan menos de 40 horas por semana, que actualmente ganan «salarios de pobreza». O’Brian también quiere que la compañía «recompense a aquellos» que trabajaron durante la pandemia, elimine el exceso de horas extras y aumente la cantidad de puestos de tiempo completo. UPS dijo a principios de este mes que está «orgullosa» de lo que la compañía ha presentado en las negociaciones y ofrece salarios y beneficios líderes en la industria para los empleados de tiempo completo y de medio tiempo. Las conversaciones sobre una huelga de los Teamsters comenzaron a circular por primera vez en septiembre pasado, pero alcanzaron un punto crítico el 5 de junio, cuando los representantes sindicales acusaron a UPS de abandonar la mesa de negociaciones después de presentar una «oferta inaceptable». Los trabajadores de UPS se declararon en huelga por última vez en 1997, cuando menos del 1% de las ventas minoristas totales provenían de compras en línea, informó USA Today, un sector que había crecido al 15% a principios de este año. El sindicato Teamsters de UPS empleados también ha crecido de 185 000 miembros a 340 000 desde 1997, y Esper dijo que la nueva dependencia de los servicios de entrega hace que la huelga de hoy sea infinitamente más impactante que la de hace 26 años. Dijo que los huelguistas modernos también cuentan con el apoyo del público de una nueva manera, señalando a los clientes que dan propina a sus conductores y ofrecen bebidas frías o bocadillos como razones por las cuales «el consumidor promedio también está en la mesa de negociaciones».
NÚMERO GRANDE
24,3 millones. Esa es la cantidad de paquetes que UPS dice que entrega diariamente. USPS dice que entrega 23,8 millones de paquetes cada día y FedEx entrega un promedio estimado de 9,9 millones por día.
LO QUE NO SABEMOS
Si la huelga realmente sucederá. Las negociaciones han estado estancadas durante más de una semana, informó Associated Press, y O’Brien dijo que ha pedido a la Casa Blanca que no intervenga si los trabajadores de UPS se declaran en huelga.
Fuente: Mary Whitfill Roeloffs, Forbes
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