Redacción/ Miami.
El futuro ha llegado. Al menos en el mundo de los grandes transportes. Los camiones sin conductor ya circulan por las carreteras de Estados Unidos, aunque por ahora lo hacen con conductores con licencia en el interior del vehículo. Estos camiones están fabricados para transportar mercancías en largas distancias por todo el país, uno de los más extensos del mundo.
No es la primera incursión de Uber en el mundo de los transportes de camiones. En mayo de 2017, la compañía dedicada al servicio de transporte ya lanzó su marca Uber Freight que permitía a cualquier persona contratar un camión y su conductor para enviar productos y paquetes. La filial de los camiones sin conductor es, sin embargo, Advanced Technologies Group, una de las divisiones que se dedican a la innovación dentro de la empresa estadounidense.
El procedimiento de su trabajo es el siguiente: los camiones de Uber pueden recoger y dejar remolques en los centros de transferencia de la compañía, lugar en el que los vehículos autónomos se encargan de los remolques para los viajes de larga distancia, mientras que los conductores humanos toman los destinados a una entrega más cercana. Por lo tanto, el objetivo de Uber es que estos camiones autómatas sean capaces de transportar mercancías en los viajes a miles de kilómetros, dada la extensa red de carreteras que posee el gigante norteamericano.
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