Miami, martes 27 de abril de 2021. La Mazda CX-9 del 2021 tiene su target en los consumidoresdel segmento de los SUV / crossovers medianos, pero con 3 filas de asientos, lo que la convierte en única en su clase. En general, por fuera es muy elegante, puede competir tranquilamente con un auto de lujo, se ve moderna y discreta a la vez.
Los autos de Mazda siempre han tenido una forma de involucrar al conductor y al mismo tiempo mantener cómodos a los pasajeros. Este sentido del diseño también llega a la CX-9, con tres filas de asientos, que se pueden utilizar en caso de emergencia, es decir, que la familia o amigos se amplíe en un caso especial. Allí es muy útil la tercera fila de asientos, que se ve con poco espacio, pero es clave cuando realmente se necesita.
Interior del MAZDA CX-9 del 2021
La CX-9 del 2021 es una SUV mediana de 3 filas de asientos. Pero no es realmente cómoda para siete adultos. Sin embargo, en el caso que se necesite, es una verdadera solución y segura.
La segunda fila puede ser un banco dividido accionado eléctricamente o dos sillas tipo capitán que reducen a seis los pasajeros.
En la parte delantera hay mucho espacio para la cabeza y las piernas para los ocupantes más altos, pero la amplia consola central deja espacios para los pies ligeramente estrechos.
Los controles están dispuestos de manera lógica, con un botón giratorio de aluminio y botones auxiliares para la nueva pantalla de info-entretenimiento de 10.25 pulgadas.
El exterior de la MAZDA CX-9 del 2021
El diseño general de la Mazda CX-9 incorpora formas amplias, orgánicas y la idea de movimiento incluso en reposo. Aunque para ver esto, habría que tener más que imaginación, esa es la idea que tiene Mazda. Podría decirse que el exterior es elegante y atractivo.
Una rejilla grande frontal enfatiza su presencia. Su postura delantera hace que esta SUV parezca más pequeña de lo que es. Incluso su parte trasera se beneficia de un tratamiento horizontal de las luces traseras y el borde debajo de la ventana. Las salidas de escape gemelas subrayan la naturaleza deportiva de la CX-9.
La Mazda CX-9 del 2021 viene en los niveles de equipamiento Sport, Touring, Carbon Edition, Grand Touring y Signature. El modelo que pudimos probar por una semana fue la Signature.
El modelo Sport tiene características como control de clima automático de 3 zonas con un panel en la segunda fila, entrada o encendido sin llave, iluminación exterior LED, asiento del conductor ajustable eléctricamente en 6 direcciones, asientos delanteros con calefacción, pantalla táctil a color de 10.25 pulgadas, llantas de 18 pulgadas de aleación, espejos laterales con calefacción, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, faros delanteros con encendido o apagado automático y volante forrado en cuero.
La gama de ayudas al conductor i-Activsense estándar incluye frenado automático de emergencia con detección de peatones, control de crucero adaptativo con parada o avance, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, advertencia de cambio de carril y luces altas automáticas.
Los modelos Signature tienen tracción en las cuatro ruedas, tapicería de cuero Nappa, y consola central en la segunda fila, entre otras características.
El motor de la CX-9 turboalimentado de 2.5 litros y 4 cilindros produce 250 caballos de fuerza y 320 libras-pie de torque. Viene equipado con una transmisión automática de 6 velocidades, con tracción delantera (FWD) como configuración predeterminada. La tracción en las cuatro ruedas (AWD) es estándar en el Signature.
El consumo de combustible de la EPA en ciudad es de 22 mpg y en carretera de 28 mpg (FWD).
La Mazda CX-9 Sport del 2021 tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) de $ 33.960.
El modelo Touring comienza en $ 36.850, la nueva CX-9 Carbon Edition del 2021 en $ 42.180 y cuesta $ 43.040 para el Grand Touring.
Fuente: Mazda y KBB
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