Miami, sábado 17 de julio de 2021. Mazda es una marca que garantiza la seguridad y prácticamente el éxito de sus vehículos. El Mazda3, si bien tiene una marcada competencia de otras automotrices, ha cambiado para el 2021 con el nuevo modelo de 2.5 Turbo, que genera 250 caballos de fuerza y un fuerte torque de 320 libras-pie. Una propuesta interesante para los más jóvenes o para aquellos que aprecian la rápida reacción del motor.
Ese motor turbo de 4 cilindros viene equipado con una transmisión automática de 6 velocidades y AWD estándar.
El Mazda3 tiene una larga lista de características de seguridad estándar, así como numerosas opciones que van desde un sistema de audio Bose hasta la carga de teléfonos inalámbricos. Este es un automóvil para el piloto, con una conducción y un manejo excelentes, además de una cabina silenciosa.
El Mazda3 sigue siendo uno de los autos más atléticos de su clase, con la ayuda de un chasis ajustado y una excelente sensación de dirección. Mientras tanto, este Mazda compacto pero ágil tiene los niveles de ruido interior silencioso y la conducción cómoda de un automóvil premium. Así se puede sentir en el manejo diario de este vehículo compacto.
Algo a tener en cuenta: la única forma de obtener una transmisión manual en un Mazda3 del 2021 es pedir un hatchback con el paquete Premium. Para los más jóvenes, o para aquellos que quieren sentir cada milla, siempre lo más recomendable son los cambios manuales. Si bien, en algunos modelos la transmisión automática es más económica, en este caso hay que elegir el paquete premium para obtenerla.
Confort interior
Una mirada al interior de la cabina de este modelo basta para darse cuenta de que este no es un automóvil pequeño común y corriente. Abundan los materiales suaves al tacto, que cubren el tablero, los paneles de las puertas y el apoyabrazos central. La luz blanca fría ilumina los medidores y el conmutador, mientras que una pantalla de visualización brillante de 8.8 pulgadas sirve como centro para el audio y la navegación. Curiosamente, la pantalla no es una pantalla táctil, sino que se controla a través de una perilla giratoria montada en la consola.
El asiento del conductor del Mazda3 es cómodo y ofrece una buena posición de conducción independientemente de la altura del conductor. El espacio para las piernas en el asiento trasero es el promedio. Los asientos traseros divididos 60/40 en ambos modelos se pliegan para crear más espacio.
Estilo exterior
Su estilo es elegante y un testimonio del lenguaje de diseño de Mazda. Pocos discutirán por su belleza. Creemos que se encuentra entre los más estilizados de su segmento. El conjunto de líneas forma un modelo dinámico, futurista y atrayente. La parte frontal sobresale por su armonía de la amplia parrilla, luces rasgadas y ángulos exactos, mientras que su parte trasera hatchback es simplemente cautivadora.
Características estándar
Este modelo viene con entrada sin llave y botón de encendido; transmisión automática y un sistema de audio de 8 bocinas, dos puertos USB, conectividad Bluetooth y limpiaparabrisas con sensor de lluvia. No es poco para un modelo que no es de lujo, aunque lo parezca.
Además de un volante forrado en cuero con levas de cambio, está equipado con una pantalla de visualización frontal, techo corredizo eléctrico y control de clima de doble zona. También tiene una suite de seguridad moderna que incluye frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril, monitor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero (con frenado).
Debido a su naturaleza, el nuevo Mazda3 Hatch Turbo Premium Plus tiene un precio de $ 33.900, sin embargo, es un precio justo.
Fuente: Mazda y KBB
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