Miami, FL, sábado 12 de agosto de 2023. Waymo y Cruise ahora pueden lanzar servicios de automóviles sin conductor totalmente autónomos y pagados las 24 horas del día, los 7 días de la semana en San Francisco, decidieron los reguladores estatales el jueves pasado.
Por qué es importante: Esta es la aprobación final en la búsqueda de ambas compañías para lanzar sus servicios completos en todo San Francisco.
Qué está pasando: después de varias horas de testimonio público, la Comisión de Servicios Públicos de California otorgó el jueves permisos para permitir que tanto Cruise como Waymo cobren los viajes las 24 horas en San Francisco.
- Los permisos anteriores de la CPUC permitían a Cruise cobrar por viajes entre las 10 p. m. y las 6 a. m. sin un conductor de seguridad presente y en cualquier momento con un conductor presente; A Waymo solo se le permitió cobrar los viajes con un conductor de seguridad.
Lo que dicen: «Si bien aún no tenemos los datos para evaluar los vehículos autónomos en comparación con el estándar que están estableciendo los conductores humanos, creo en el potencial de esta tecnología para aumentar la seguridad en las carreteras», dijo el comisionado de la CPUC, John Reynolds, en un declaración preparada.
- Mientras tanto, el ejecutivo de Cruise, Prashanthi Raman, calificó la decisión como un «hito histórico de la industria, y agregó que la compañía continuará trabajando en estrecha colaboración con nuestros reguladores, socorristas y otras partes interesadas clave a medida que expandimos nuestro servicio a más personas».
- El codirector ejecutivo de Waymo, Tekedra Mawakana, calificó el permiso como «el verdadero comienzo» de sus operaciones comerciales en la ciudad.
El otro lado: los funcionarios de San Francisco, sin embargo, se han quejado de los vehículos sin conductor en la ciudad durante meses, diciendo que los taxis robot interrumpen el tráfico e interfieren con las rutas de autobuses y las escenas de emergencia, informa Joann Muller de Axios.
- En una audiencia de la CPUC el lunes, la jefa de bomberos Jeanine Nicholson dijo que los tiempos de respuesta de Cruise y Waymo para recuperar vehículos averiados son demasiado largos y dijo que «es responsabilidad de las compañías de vehículos autónomos que no nos afecten en primer lugar». Informa el San Francisco Chronicle.
En cifras: la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA) informó casi 600 incidentes conocidos relacionados con vehículos sin conductor en San Francisco desde junio de 2022.
- Estos incidentes incluyen una variedad de comportamientos de conducción, como detenerse inesperadamente, colisiones y más.
- Mientras tanto, los bomberos dijeron que este año han contado 55 incidentes que involucran autos sin conductor que interfieren con los servicios de emergencia, informa el Chronicle.
- En la audiencia del lunes, Cruise dijo que contó 177 incidentes en los que tuvo que recuperar un robotaxi atascado entre enero y el 18 de julio. Waymo dijo que contó 58 entre enero y el 30 de junio.
Entre líneas: el mes pasado, un grupo de defensores de la discapacidad instó a los reguladores estatales a aprobar el permiso de Waymo que permitiría a la empresa de automóviles autónomos recibir pagos por su servicio las 24 horas en San Francisco.
- Argumentaron que los vehículos autónomos son más seguros y brindan más accesibilidad e independencia que los servicios tradicionales de transporte compartido, y esperan que el permiso fomente la expansión de los servicios.
Qué observar: cuántos autos desplegarán Waymo y Cruise ahora que tienen permiso para cobrar por los viajes las 24 horas.
- Waymo actualmente opera 250 mientras que Cruise opera 300 durante la noche y 100 durante el día en San Francisco, dijeron las compañías en la audiencia de la CPUC el lunes.
- Ninguna de las compañías especificó cuántos implementarían con los nuevos permisos, pero dijeron que el aumento sería gradual.
- Waymo dijo que comenzará a cobrar por los viajes sin conductor en San Francisco en las próximas semanas.
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