Por Eduardo A. Hapke/ Miami.
La Toyota RAV4 Hybrid viene equipada con dos motores, uno de ellos hace girar las ruedas traseras y otro asiste al motor para impulsar las delanteras.
La Toyota RAV4 ha sido y sigue siendo el crossover compacto más vendido, uno de los vehículos nuevos más populares en los Estados Unidos. Tiene un par de claves interesantes, es espacioso internamente y tiene excelentes calificaciones de seguridad.
La nueva Toyota RAV4 Hybrid del 2022 es muy recomendable. Si lo comparamos con la versión regular, el tren motriz de gasolina/eléctrico en el RAV4 Hybrid del 2022 tiene más fuerza (219 caballos de fuerza, en lugar de 203) mientras mejora el consumo de combustible (alrededor de 10 MPG en promedio) al mismo tiempo.
La versión XSE que pudimos probar por una semana tiene su propia suspensión deportiva, lo que significa que es más firme.
El interior de la Toyota RAV4
La RAV4 Hybrid del 2022 se siente mucho más grande por dentro. El espacio para los ocupantes es generoso en ambas filas de asientos. Los materiales de la cabina son muy buenos para la clase y el sistema de información y entretenimiento es fácil de usar. El acabado Limited superior tiene superficies de asientos de cuero simulado e iluminación ambiental azul en la cabina.
El sistema de info-entretenimiento tiene una pantalla táctil de 7 pulgadas, integración de teléfono inteligente Apple CarPlay/Android Auto, compatibilidad con Amazon Alexa, radio satelital, Wi-Fi, un puerto USB, reconocimiento de voz, Bluetooth y seis altavoces.
La versión XLE Premium trae más funciones que pueden hacer que la vida cotidiana sea más llevadera, como un volante forrado en cuero, superficies de asientos de cuero simulado, sensores de estacionamiento delanteros/traseros y una puerta trasera eléctrica. También es elegible para una pantalla táctil de información y entretenimiento de 8 pulgadas, cuatro puertos USB y un sistema de audio JBL de 11 bocinas.
El exterior de la Toyota RAV4
La visión exterior de este híbrido es muy similar a tu par no híbrido. Sin embargo, hay cambios. Diferentes diseños de ruedas y colores. Se instalaron faros más delgados en todos menos en la versión LE y en la versión XSE viene con luces verticales.
La Toyota RAV4 Hybrid viene equipado con dos motores, uno de ellos hace girar las ruedas traseras y otro asiste al motor para impulsar las delanteras.
Los niveles de equipamiento para el RAV4 Hybrid del 2022 son LE, XLE, XLE Premium, SE, XSE y Limited.
La combinación del motor de 4 cilindros y 2.5 litros y dos motores eléctricos energizados por una batería de iones de litio dotan al RAV4 Hybrid del 2022 con un total de 219 caballos de fuerza. Una transmisión automática envía potencia a las cuatro ruedas.
La EPA considera que la RAV4 Hybrid del 2022 puede cubrir 580 millas con un solo tanque lleno.
El consumo de combustible en ciudad es de 41 MPG y en Carretera es de 38 MPG.
La versión básica LE del RAV4 Hybrid del 2022 comienza en los $30.000 y sube a alrededor de $40.000 para el modelo Limited superior.
Fuente: Toyota y KBB
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