BMW está dando marcha atrás en una táctica controvertida: cobrar una tarifa mensual o una suscripción para activar funciones basadas en hardware en sus automóviles, como asientos con calefacción.
Según un informe de Autocar, con sede en el Reino Unido, el fabricante de automóviles alemán decidió poner fin a la política de activación de funciones físicas que un cliente no compró inicialmente, conocidas como “funciones/características bajo demanda” (FoD), porque molestaba a los clientes.
“Lo que ya no hacemos (y ese es un ejemplo muy conocido) es ofrecer calefacción de asientos mediante [suscripción]. Está dentro o fuera”, dijo a Autocar Pieter Nota, miembro de la junta directiva de ventas y marketing de BMW. “Pensamos que brindaríamos un servicio adicional al cliente al ofrecerle la posibilidad de activarlo más tarde, pero la aceptación del usuario no es tan alta. La gente siente que pagó el doble, lo cual en realidad no era cierto, pero siempre digo que la percepción es la realidad”.
A principios de este año, BMW causó un gran revuelo cuando introdujo un precio de suscripción para los asientos con calefacción en sus automóviles, cuando la opción no se compró originalmente. El problema aquí es que el asiento con calefacción está integrado en la mayoría de los BMW.
Aunque esta función solo se activó en regiones internacionales y no en los EE. UU., muchos fanáticos de BMW y entusiastas de los automóviles se indignaron ante la perspectiva. El automóvil viene con la característica incorporada: «¿Por qué los compradores deberían pagar solo para encenderlo después del hecho?» fue la queja más común.
Encuestas independientes a clientes también encontraron que esta práctica desalentaba a los compradores. Un estudio realizado por Cox Automotive en mayo encontró que el 75% de los encuestados estuvo de acuerdo con la afirmación de que «las funciones bajo demanda permitirán a los fabricantes de automóviles ganar más dinero», y el 69% de los encuestados dijo que si ciertas funciones estuvieran disponibles solo mediante suscripción para un determinado marca, probablemente comprarían en otro lugar.
Sin embargo, Nota de BMW dijo que la compañía ampliaría su FoD o precios de suscripción para ciertas funciones de software como la conducción autónoma, las ayudas a la conducción y las opciones de información y entretenimiento.
«Lo que encontramos es que los servicios basados en software, como la descarga de un producto de asistencia para estacionar, tienen una gran aceptación», dijo Nota. “La gente sabe que es un determinado software que pueden descargar y que cuesta dinero. Es lo mismo que descargar una película o una función adicional en una aplicación”.
En una declaración, un portavoz de BMW USA reiteró que las funciones de suscripción para asientos con calefacción nunca fueron una opción para el mercado estadounidense, pero agregó: «Continuaremos perfeccionando las ofertas de Connected Drive para que las últimas tecnologías estén disponibles para nuestros clientes y satisfacer la demanda de los mercados.»
Fuente: Yahoo
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