Por Eduardo A. Hapke/ Miami.
El Volkswagen Atlas Cross Sport SE es una SUV crossover de 2 filas de asientos con una línea de techo inspirada en un cupé y un estilo más deportivo. Tiene mucho más espacio para las piernas en su segunda fila. Al mismo tiempo, este Atlas es más ligero y un poco más compacto, lo que ayuda a darle modales más deportivos.
El Volkswagen Atlas Cross Sport que pudimos probar por una semana viene equipado con un motor turbo de 2.0 litros con 235 caballos de fuerza, viene con entrada sin llave, arranque con botón, asiento del conductor eléctrico, puerta trasera eléctrica, asientos delanteros calefactados, pantalla táctil de 8.0 pulgadas, cinco puertos USB y viene con llantas de 20 pulgadas.
El interior del VW Atlas del 2021
Las personas que no necesitan una tercera fila adicional para los pasajeros se benefician de un piso de carga plano, además de un área de carga enorme, sin la necesidad de plegar los asientos de la segunda fila.
Pero la SUV mediana de dos filas de Volkswagen tiene una ventaja adicional: una segunda fila más espaciosa. Aunque el Atlas tiene una segunda fila espaciosa que se puede deslizar hacia adelante y hacia atrás para acomodar a los pasajeros en la tercera fila, el Cross Sport agrega casi tres pulgadas de espacio adicional para las piernas en la segunda fila. También hay un generoso espacio para la cabeza en ambas filas, a pesar de la línea del techo inclinada que le da ese aspecto más deportivo.
El diseño interior es simple pero elegante, con materiales de alta calidad y un diseño atractivo y nítido. Los controles son de fácil acceso y características como la cabina digital añaden algo de tecnología de primer nivel. El área de carga interior es de 40.3 pies cúbicos que se expande a un impresionante máximo de 77.8 pies cúbicos.
El exterior del VW Atlas del 2021
El Volkswagen Atlas Cross Sport del 2021 tiene más que una pequeña similitud con su hermano de 3 filas. Sin embargo, existen algunas diferencias claras. Ambos SUV tienen la misma distancia entre ejes, pero el Cross Sport es 5.2 pulgadas más corto y está 2.2 pulgadas más bajo que el Atlas, lo que le da al Cross Sport dimensiones más ordenadas y un perfil más deportivo.
A diferencia de la línea del techo plano del Atlas, el techo del Cross Sport se inclina hacia abajo, para una apariencia más deportiva y juvenil. También ayuda a mejorar la aerodinámica. En la parte delantera, hay una rejilla nítida de 3 barras e iluminación LED, y los rieles de techo plateados son estándar en todos los modelos. Las llantas de dieciocho pulgadas vienen de serie, pero las aleaciones de 20 y 21 pulgadas están disponibles en los niveles de equipamiento más altos. También hay iluminación LED en la parte trasera.
El modelo más eficiente de 4 cilindros con tracción delantera alcanza un máximo de solo 24 MPG en la carretera.
El VW Atlas Cross Sport del 2021 comienza en $ 30.855, más una tarifa de destino de $ 1.195. Un Atlas Cross Sport completamente cargado en el acabado SEL Premium tiene como objetivo alcanzar la marca de $ 50.000.
Fuentes: VW y KBB
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